GY.I.K.

Kínában gyártják?

Igen. Mint szinte mindent. Akkumulátorfejlesztésben és gyártásban pedig a világ előtt járnak. Az, hogy valami kínai már nem azt jelenti, amit 10-15-20 évvel ezelőtt. Persze tele a net olcsó, megbízhatatlan, kétes eredetű termékkel. Így akkumulátorcellákkal és csomagokkal is. Ezért heteket-hónapokat töltöttünk a gyártók feltérképezésével, leinformálásával. Sok céggel tárgyaltunk és egyre több esett át a rostán. Csak két gyártó felelt meg minden követelménynek. Pedig sok ilyen volt:
- Ellenőrizhető cégadatok.
- Saját K+F részleg.
- Igazolt jelenlét a világpiacon.
- Független laborvizsgálati jelentések.
- Teljeskörű EU megfelelőségi dokumentáció. (CE, RoHS, MSDS, DoC, stb.)
- Igazolhatóan jól működő garanciális ügyintézés és ügyfélszolgálat.
- Linkedin jelenlét, magas Trustpilot és Google értékelés.

Így sikerült kiválasztani azt a két gyártót, akik prémium minőséget és szolgáltatást tudnak nyújtani. Az is elég erős érv volt, hogy Japánba is szállítanak több mint 10 éve. Japánba…Toyotához.

Miért találok a neten olcsóbbat?

Két eset van. Az egyik eset az nem érdekes, mert van alacsony minőségű, ellenőrizhetetlen eredetű termék millió, ami semminek nem felel meg az első kérdésnél tárgyalt követelményeknek. A másik eset jó kérdés. Kínában semmi nem annyiba kerül, mint Európában és Magyarországon. Bármelyik kínai autó felébe, esetleg harmadába kerül, mint itthon. Ennek az okai:
- Vám, Áfa.
- Szállításiköltség
- Környezetvédelmi termékdíj
- Magyar adókörnyezet, amiben egy hivatalosan és szabályosan működő cégnek működni kell.
- Cég működésének költségei.
Így tudunk jó minőséget adni, intézni az esetleges garanciális problémákat.

Meg tudom nézni személyesen?

Természetesen. Telefonon vagy e-mailben egyeztetünk és várunk szeretettel Törökbálinton a Tópark u. 3 (Forwarders’ Plaza) alatt található irodánkban.

Miért választanám az általatok forgalmazott akkumulátorpakkot?

Amikor az én autómban (Lexus GS 450h) meghalt az akkumulátorpakk, akkor választhattam volna a gyári akkumulátorcsomagot, ami egy nagyon jó megoldás, csak épp az autó értékéhez viszonyítva, nagyjából gazdasági totálkárnak felel meg. Vagy választhattam egy használt akkumulátorcsomagot, ami ahhoz képest, hogy bőven elmúlt 10 éves igencsak drága volt. Ha úgy nézzük ez egy oroszrulett. Lehet még elfut 2 évet, de benne van a pakliban, hogy 1 nap- 1 hét- 1 hónap után köszön el.
Persze ott vannak még a főleg Lengyelországból behordott, bontott cellák, amikkel lehet sakkozni, gányolni, hebrákolni, hogy legalább nagyjából ugyanannyira legyenek elhasználtak, és az autó ne azonnal dobjon Check Hybrid Systemet. És persze ha kapacitásban a gyári érték felét tudja hozni az már jónak számít. És nincs olyan, hogy „felújított”. Maximum átesett egy három ciklusos feltöltésen-kisütésen, amiből kiderül, hogy mennyi maradt még benne a gyári értékből. De jobb attól nem lesz.
Amit nem tudtam választani, az egy jó ár/értékarányú garanciális akkumulátorcsomag. Mert nem volt rá három hónapom, hogy megérkezzen. Mert nem tudtam, hogy melyiket szabad megvenni. Nem tudtam elképzelni, hogy hogy intéznék egy esetlegesen felmerülő garanciális problémát…
Ezt a munkát elvégeztük és mindenki mérlegelhet a saját prioritása szerint.